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单柱液压机漏油怎么办

时间: 2018-12-31    作者:admin 点击: ( 55 ) 次

液压机漏油一般有以下几方面问题,需要针对性进行保养。

1.注意油品,经常检查滤芯,到时间更换。

2.看看有没有设计不合理的地方,该倒园角的地方是不是倒了。

3.经常检查密封件是否渗油,别等到唰唰漏了再换。

4.如果是油缸活塞杆什么的,注意有没有异常声响、活塞杆表面有没有划动的痕迹,有的话可能里边有脏东西,铁屑什么的,会划伤密封件注意清理维护。

首先卸下活塞杆下的工作台板,旋开出油管(工作时是出油管,回程时是进油管)的管接头,把液压缸里的液压油放掉。选油池上面的管接头处旋开,能让油流回油池。

旋开活塞杆下面的缸盖,用拔销器把导向套从液压缸里拉出,导向套上有两个M8的螺纹孔。

合肥锻压机床总厂制造的YH41-40C液压机导向套的外径是170mm,内径是110mm.导向套的外缘是用两个内径是160,截面直径是5.7的O型密封圈。内孔是110的小Y型橡胶密封圈。

活塞杆回程时漏油,那是要更换110的小Y型橡胶密封圈的。

安装小Y型橡胶密封圈时应注意:密封圈唇口应对着压力油,在这里密封圈唇口应向上。小Y型橡胶密封圈,当油压升高时,唇口张开,使唇边与密封面贴得更紧,从而提高密封能力。所以,在这里应注意不得装反。导向套上有两个M8的螺纹孔的这一面是朝下的。

由于密封圈唇口要向上,导向套套入活塞杆就比较困难了。在这里应车加工一个衬套,衬套的外径是109.8mm,衬套内径90-100mm,长度选密封圈厚度的2-5倍,且最好不超过导向套的高度,就选30-50mm。这里还要看活塞杆头的倒角情况,在衬套的一头车内倒角。

把衬套倒角过这一头套入导向套(密封圈不是唇口这一头,也就是导向套上有螺纹孔的这一面套入),让衬套压住密封圈唇口。再把导向套连同衬套一起套入活塞杆,活塞杆进入导向套,衬套就出来了,这时衬套就完成了它的使命。

最后,前面怎么拆卸的,现在怎么装回去就是了。


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